Sürüş teknikleri

Off–road 4x4 araçlar ile doğada zor koşullarda yol almaktır.
Off–road sporu ise, çeşitli engellerle zorlaşmış ağır parkurlarda, 4x4 araç kullanılarak bu engelleri en kısa zamanda aşmak için mücadele etmektir.
Off-road sporu ile ilgilenen insanlar,doğa içinde bulunmaktan keyif alan macera ile iç içe yasamayı seven, takım ruhu ile bir araya gelen insan gurubudur.
Off-road hem çetin şartlarda zor engeller ile kıyasıya mücadele içeren zorlu motor sporu olarak hem de neşeli kamplar ve gezilerle çok farklı ilgi anlamına hitap eder.

MOTORSPORLARI VE OFF-ROAD

Motor sporlarının geçmişi, motorlu araçların yollarda dolaşmaya başladığı günlere dek dayanır. Kendi aracının gücü ve pilot olarak yetenekleri ile diğer kullanıcılara meydan okumak, yarışçı ruhu taşıyan insanların her zaman ilgisini çekmiştir.

Konvoy kuralları

1- Her konvoyda bir LİDER olur ve yerini kendi belirler (15 araç üstü 2 lider). 
Her konvoyda bir REHBER olur ve önde gider. Özel durumlarda rehber ve lider aynı kişi olabilir.
2- Konvoydaki araçların sırası, lider tarafından telsiz, vinç, motor gücü, ağırlık, pilotların tecrübeleri gibi kıstaslar göz önüne alınarak yapılır ve tüm gezi boyunca olağan haller dışında bu sıralama bozulmaz.
3- Konvoyda uyulması gereken en temel kural, konvoyun bütün halinde kalmasıdır. Hiç bir araç lidere haber vermeden ve çok gerekli olmadıkça konvoydan ayrılamaz, duramaz ve konvoy düzenini bozucu hareketler yapamaz.
4- Konvoyun hızı en yavaş aracın hızına göre ayarlanır.
5- Konvoyu oluşturan araçlar, kısa farları açık olarak yol alırlar.
6- Konvoydaki her araç arkasındaki araçtan sorumludur.

Vinçleme teknikleri

İyi bir vinç arazideki en büyük yardımcınızdır. Aracın ağırlığına uygun seçilmiş, doğru monte edilmiş ve iyi çalışan bir vinç hem işimizi kolaylaştırır hem de
çevremizin zarar görmesini önler.
Vinçler elektrikli, hidrolik veya mekanik olabilirler.
Vinç seçilirken en az aracın ağırlığının iki katı kapasiteli bir vinç seçilmelidir.
Vinçler genelde motor, dişli kutusu, çelik tel, tanbur, dişli kutu kumandası ve vinç kumandasından oluşur. 
Vincimizden en iyi şekilde faydalanabilmek için her kullanımda telin düzgün sarılmasına dikkat etmeliyiz. İşimiz bittikten sonra teli boşaltıp düzgün ve sıkı bir
şekilde tekrar sarmalıyız ki sonraki kullanımda işimiz aksamasın. 
Elektrikli vinçlerde elektrik bağlantı noktaları sıkılı, korozyonsuz ve korumalı olmalıdır. AKSİ TAKDİRDE Vinç sararken zorlanıp çekemez.